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Puerto de Montevideo: 33 días con interrupciones en 2026 igualan a todo 2025

La Unión de Exportadores advierte que la acumulación de paros operativos afecta la competitividad y la previsibilidad del comercio exterior uruguayo.

Puerto de Montevideo: 33 días con interrupciones en 2026 igualan a todo 2025

La Unión de Exportadores del Uruguay (UEU) presentó un nuevo informe en el que alerta sobre la «especial gravedad» de las interrupciones acumuladas en el Puerto de Montevideo durante 2026. Según el documento, hasta el 14 de agosto se registraron 33 días con afectaciones operativas, una cifra que ya iguala a la de todo el año anterior.

El informe, titulado «Foco Exportador: Puerto de Montevideo», señala que estos paros impactan directamente en la previsibilidad, la eficiencia logística y la competitividad del comercio exterior uruguayo. La gremial empresarial destaca que las interrupciones generan sobrecostos inmediatos, como recargos por demora de buques, costos adicionales de almacenamiento y penalizaciones por incumplimiento de plazos de entrega, lo que tensiona toda la cadena de suministros.

Contexto regional y competitividad

La UEU subraya que, en el actual contexto geopolítico internacional, las navieras optimizan rigurosamente sus itinerarios. En este escenario, la eficiencia de las terminales y la estabilidad operativa son factores determinantes para definir escalas y asignar capacidad de transporte a nivel regional. La imprevisibilidad y la recurrencia de conflictos amenazan la consolidación del puerto de Montevideo como hub regional.

El informe también destaca que el movimiento de contenedores alcanzó un máximo histórico en 2023, con 1.125.754 TEUs, pero en 2025 cayó un 23%, hasta 857.491 TEUs. Esta disminución se atribuye, en parte, a la competencia regional, con cargas que ahora transitan por puertos argentinos.

Las afectaciones operativas en 2026 abarcaron diversas terminales, depósitos y dependencias de la Administración Nacional de Puertos (ANP). La UEU advierte que esta situación es especialmente negativa para un país agroexportador, ya que impacta en la competitividad general del comercio exterior.

El llamado de la gremial apunta a la necesidad de garantizar la estabilidad operativa del puerto para preservar su rol estratégico en la región y evitar mayores pérdidas económicas.

Fuente original: www.subrayado.com.uy

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