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Arajet inicia trámites para volar a Venezuela y apunta a Caracas y Valencia

La aerolínea dominicana busca permisos para operar en el primer semestre de 2027, según su director de Comunicaciones, Manuel Luna.

Arajet inicia trámites para volar a Venezuela y apunta a Caracas y Valencia

La aerolínea dominicana Arajet inició los trámites para obtener los permisos necesarios que le permitan conectar República Dominicana con Venezuela, según informó Manuel Luna, director de Comunicaciones de la compañía, durante su participación en el Foro de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) en México.

Luna señaló que la empresa está enfocada en completar la permisología requerida para comenzar a volar a Venezuela en el primer semestre del año próximo. Aunque no hay una fecha específica para el inicio de operaciones, el vocero indicó que si los permisos se concretan en octubre, como esperan, los vuelos podrían comenzar en marzo o abril de 2027.

El primer destino que la aerolínea planea operar es Caracas, y posiblemente Valencia, de acuerdo con lo expresado por Luna. La información fue difundida a través de un video publicado por Aviacionline.com en sus redes sociales.

Qué cambia o a quién afecta

La posible entrada de Arajet al mercado venezolano tendría un impacto directo en los pasajeros que viajan entre República Dominicana y Venezuela, quienes contarían con una nueva opción de transporte aéreo. Esto podría traducirse en una mayor oferta de vuelos y, eventualmente, en una mayor competencia en las rutas existentes, aunque la fuente no especifica detalles sobre precios o frecuencias.

El proceso de permisología involucra a las autoridades aeronáuticas de ambos países, y la fuente no detalla los plazos exactos ni los requisitos específicos. La mención de que los permisos podrían salir en octubre sugiere que las conversaciones con las autoridades venezolanas están en curso, pero no se confirma que ya se hayan otorgado.

De concretarse, la operación de Arajet en Venezuela requeriría la habilitación de rutas y la coordinación de slots en los aeropuertos, lo que a su vez podría generar ajustes en la infraestructura aeroportuaria. La fuente no proporciona información sobre estos aspectos operativos, por lo que cualquier consecuencia en ese sentido es especulativa.

La aerolínea no ha confirmado una fecha firme para el inicio de vuelos, y la referencia a marzo o abril de 2027 está condicionada a la obtención de los permisos en octubre. Cualquier paso posterior dependerá de la respuesta de las autoridades venezolanas y de la planificación interna de la compañía.

Fuentes consultadas

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