La empresa Terminal Cuenca del Plata (TCP) y el sindicato de trabajadores firmaron este miércoles la propuesta de acercamiento presentada por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, lo que permitió destrabar el conflicto que mantenían ambas partes. Así lo confirmó el ministro de Trabajo, Juan Castillo, quien detalló que a partir de este jueves comenzarán a redactar los contenidos del convenio colectivo.
Según explicó Castillo, la propuesta firmada incluye varios puntos acordados entre las partes. En primer lugar, se establece un acuerdo sobre los jornales que serán de 21 a partir del 1º de enero de 2027. Además, se realizará una evaluación en octubre de 2027 para analizar el tránsito y la posibilidad de cambiar de categorías. También se acordó el pago de una partida que se ubica en un sector medio entre lo que planteaba el sindicato y lo que ofrecía la empresa, y un pago retroactivo por tareas realizadas por algunos sectores en la terminal de contenedores.
El ministro aclaró que la resolución de servicios mínimos se mantendrá hasta que el sindicato apruebe el convenio colectivo. Una vez que la asamblea de los trabajadores dé su aprobación, el gobierno emitirá una resolución para que dejen de exigirse los servicios mínimos. El convenio incluirá cláusulas destinadas a solucionar futuros conflictos.
La firma de esta propuesta representa un avance en la negociación entre la empresa y el sindicato, que habían mantenido un conflicto que afectaba las operaciones en la terminal de contenedores. Con el acuerdo alcanzado, se inicia la etapa de redacción del convenio colectivo, que deberá ser sometido a la aprobación de la asamblea de trabajadores.
Qué cambia o a quién afecta
El acuerdo firmado entre TCP y el sindicato tiene efectos directos sobre los trabajadores de la terminal de contenedores, quienes verán modificadas sus condiciones laborales una vez que el convenio colectivo sea aprobado. En concreto, los empleados se beneficiarán con la fijación de los jornales en 21 a partir de enero de 2027, así como con el pago de una partida económica y una retroactividad por tareas ya realizadas. Estos cambios impactan en el poder adquisitivo y en el reconocimiento de labores previas, aunque su implementación efectiva queda supeditada a la aprobación del convenio por parte de la asamblea de trabajadores.
El conflicto entre la empresa y el sindicato se había prolongado, lo que llevó a la intervención del Ministerio de Trabajo como mediador. La cartera laboral presentó una propuesta de acercamiento que fue aceptada por ambas partes, lo que permitió destrabar la situación. Este antecedente inmediato muestra la disposición de los actores a negociar y la importancia de la mediación estatal para resolver disputas laborales en el sector portuario. La resolución de servicios mínimos, que se mantiene vigente hasta la aprobación del convenio, es un mecanismo que garantiza la continuidad de las operaciones esenciales mientras se completa el proceso.
A partir de ahora, los pasos esperables son la redacción del contenido del convenio colectivo, que comenzará este jueves según lo anunciado por el ministro Castillo. Luego, el texto deberá ser sometido a la asamblea de trabajadores para su aprobación. Una vez aprobado, el gobierno emitirá una resolución para dejar sin efecto la exigencia de servicios mínimos. El convenio incluirá cláusulas para resolver futuros conflictos, lo que podría establecer un marco más previsible para las relaciones laborales en la terminal. Los plazos concretos dependerán de la velocidad de las negociaciones y de la convocatoria a la asamblea, pero se espera que el proceso continúe en las próximas semanas.
Fuentes consultadas
- Fuente original: www.subrayado.com.uy (publicado el 30 de septiembre de 2026)
