La Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) firmó el acta de inicio de obra para los trabajos de dragado, mantenimiento, ensanche y mejoras del canal San Martín, según informó el Ministerio de Relaciones Exteriores. El documento fue suscrito el 15 de octubre de 2026 con la empresa Jan De Nul NV Sucursal Uruguay, en el marco de la Licitación Pública Internacional Nº 1/2026.
De acuerdo con el comunicado oficial de Cancillería, la firma formaliza el comienzo de las tareas previstas en el contrato suscrito el 30 de julio de este año. La cartera señaló que el objetivo es fortalecer la seguridad y la eficiencia de la navegación en el Río de la Plata, así como la competitividad del sistema.
El acta suscrita entre la CARP y la empresa adjudicataria representa el paso administrativo que habilita el inicio efectivo de las obras. El texto oficial no detalla montos, plazos de ejecución ni características técnicas específicas de los trabajos, por lo que la información disponible se limita a lo expresado en el comunicado de Cancillería.
Qué cambia o a quién afecta
La formalización del acta de inicio tiene efectos directos sobre el cronograma de la licitación pública internacional. A partir de este documento, la empresa Jan De Nul NV Sucursal Uruguay queda habilitada para desplegar las tareas de dragado, mantenimiento y ensanche en el canal San Martín, lo que involucra la operación de equipos especializados y la coordinación con las autoridades de la CARP. El comunicado no especifica fechas de movilización de maquinaria ni plazos parciales, pero el acto administrativo supone el punto de partida formal para la ejecución del contrato firmado en julio.
El antecedente inmediato es el contrato suscrito el 30 de julio de 2026 entre la CARP y la empresa, tras el proceso de Licitación Pública Internacional Nº 1/2026. Ese contrato estableció las condiciones generales de la obra, y el acta del 15 de octubre constituye el eslabón que activa su puesta en marcha. La secuencia —licitación, adjudicación, contrato y acta de inicio— refleja el recorrido administrativo habitual en este tipo de proyectos de infraestructura fluvial, aunque la Cancillería no aportó detalles sobre las etapas previas ni sobre posibles instancias de supervisión.
Hacia adelante, corresponde a la CARP y a la empresa ejecutora coordinar el inicio material de los trabajos. El comunicado oficial no menciona plazos para la conclusión del dragado ni mecanismos de monitoreo, pero la firma del acta habilita a que las tareas comiencen conforme a lo estipulado en el contrato. La información pública disponible no permite anticipar fechas de finalización ni resultados operativos específicos, por lo que cualquier avance deberá ser comunicado por las vías oficiales.
Fuentes consultadas
- Fuente original: www.subrayado.com.uy (publicado el 18 de octubre de 2026)
